因此...從屏東去搭高鐵，當然是要先搭火車到高雄市，
然後再從高雄市搭高捷到左營，
順便也可以看一下高雄的捷運跟台北的差異，
究竟是怎樣能弄到捷運會賠錢的??
其實高雄捷運的單程車票，雖然一樣是藍色的，
但比起台北捷運的精緻度(浮雕立體感)就差很多，
感覺上就是偷工減料偷很大的fu...
當然也不盡然全都是缺點，因為高捷的候車處，
有整片的玻璃帷幕與自動門開關，
在安全的考量上，是比台北捷運的某些候車站要來得週到了些。
雖然這是某種程度的職業病，但是我到任何一個公共空間，
一定會注意看它們的指示標誌設計，
一個好的指示牌，可以讓旅客省下不少尋找方向的時間，
這個指示牌還算是及格，對於我們國內一般民眾而言算是標示得很明顯，
但是對於國外觀光客而言，或許英文都用簡寫的，就未免太過精簡了些。
出了左營捷運站後，其實直接就可以銜接到高鐵站，
個人認為在設計上算是蠻便捷的，底下是左營高捷站的內部，蠻具現代感的設計。
從左營單程到台北，一張成人票1260元，
我終於第一次搭上了這台...台灣最快速的列車。
裡面的設計還算是貼心，遮陽的窗簾設計成像飛機艙的下拉方式。
然而當我進到裡面時，
個人對於內部座位的安排與舒適度其實並沒什麼意見，
終究我的票價，應該算是「經濟艙」的票價
但是...這樣的配色跟外觀，感覺一整個很不搭啊...
(外面的車體是橘黑配色，怎麼一進來就綠濛濛的一片??)
這張票根，算是我這趟旅行最後帶回來的紀念與回憶，
所以會把它好好的保存...
雖然這次去屏東沒有觀賞到美術館，但是其實路途中經過的點點滴滴，
都有設計的元素在裡面...
因此以前我常說一句話：生活無處不設計，俯拾之間皆創意。
沒有靈感，其實不需要到遠處求，有時近在眼前的事物，
都可以成為創作的泉源。(終)
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